華菱鋼鐵經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)同期歷史最優(yōu)。8月27日晚間披露的半年報顯示，今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入848.46億元，同比增長62.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤55.75億元，同比大增84.39%。其中，主要子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼和汽車板公司報告期凈利潤同比分別增長65.26%、124.61%、54.55%，均創(chuàng)同期歷史最好水平。
紅網(wǎng)時刻記者梳理發(fā)現(xiàn)，2020年全年華菱鋼鐵實現(xiàn)歸母凈利潤63.95億元，今年半年凈利潤已接近去年全年。華菱鋼鐵的好業(yè)績，是怎樣“煉”成的?
深耕行業(yè)，華菱品牌“煉”出來
作為行業(yè)領先的上市鋼企，華菱鋼鐵產(chǎn)品涵蓋寬厚板、熱冷軋薄板、線棒材、無縫鋼管四大系列近萬個品種規(guī)格，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)齊全、下游覆蓋行業(yè)廣泛。
經(jīng)過多年發(fā)展，公司形成了板管棒線兼有、普特結(jié)合、專業(yè)化分工生產(chǎn)格局，主體產(chǎn)線及技術裝備達到國內(nèi)領先水平；品種鋼銷量不斷提升，占比由2016年末32%提升至2021年6月末55%，品種結(jié)構(gòu)逐步邁向中高端；資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，資產(chǎn)負債率由最高點86.90%降至2021年6月末57.37%，較同期中鋼協(xié)重點統(tǒng)計企業(yè)平均資產(chǎn)負債率低4.72%；盈利能力持續(xù)提升，2019至2021年連續(xù)三年凈利潤在26家鋼鐵企業(yè)上市公司中排名第二，穩(wěn)居鋼鐵行業(yè)前列。
優(yōu)異的產(chǎn)品、穩(wěn)定的質(zhì)量、超預期的服務，讓“華菱制造”在能源與油氣、造船和海工、高建和橋梁、工程機械、汽車和家電等細分領域建立了領先優(yōu)勢，具備較強的抵御周期性波動的能力。
上半年，在國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復的有利環(huán)境下，來自制造業(yè)以及房地產(chǎn)投資的拉動，促使國內(nèi)鋼鐵行業(yè)需求超預期增長。同時，自2020年四季度以來，海外主要經(jīng)濟體疫情受控，經(jīng)濟快速復蘇，海外制造業(yè)的供需錯配，拉動了中國等制造業(yè)大國的出口，疊加海外補庫存和全球貿(mào)易擴張，海外需求也大幅增長。
華菱鋼鐵堅持“做精做強、區(qū)域領先”的戰(zhàn)略，實施“質(zhì)量、效率、動力”三大變革，持續(xù)完善精益生產(chǎn)、銷研產(chǎn)一體化、營銷服務“三大戰(zhàn)略支撐體系”，堅持“深耕行業(yè)、區(qū)域主導、領先半步”的研發(fā)與營銷策略，立足細分市場，瞄準標志性工程和標桿客戶，為全球客戶提供滿意的鋼材和服務。
專注主業(yè)，中高端產(chǎn)品“煉”出來
優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是企業(yè)的核心競爭力。上半年，華菱鋼鐵品種結(jié)構(gòu)進一步向中高端邁進，產(chǎn)線結(jié)構(gòu)持續(xù)升級。
半年報顯示，上半年，公司完成品種鋼銷量752萬噸，占公司總銷量比例55%。其中，橋梁與高建用鋼、電工鋼、汽車用鋼銷量占比較年初分別增長6.1%、3.5%、1.7%。
板材方面，華菱湘鋼90mm超高強船板通過了六國船級社認證，船用齒條鋼、LPG船液貨倉用低溫鋼實現(xiàn)首批訂單生產(chǎn)，成功中標黃河臨猗大橋、泰國石油二期、馬來西亞KLCC項目等重點工程；華菱漣鋼電工鋼月均生產(chǎn)量突破10萬噸，實現(xiàn)無取向電工鋼量、質(zhì)、效齊升，創(chuàng)歷史最好水平，總體規(guī)模排名國內(nèi)靠前。
線棒材方面，“優(yōu)轉(zhuǎn)特”邁出重要步伐，開發(fā)了非調(diào)質(zhì)曲軸用鋼、高合金管坯、高導電率超低碳鋼等新品種，完成了株洲齒輪、貝萊鋼管等發(fā)動機和齒輪主流終端客戶供貨，進一步拓展了乘用車市場。
鋼管方面，供應深水鋼懸鏈式立管，與海底管線管一道潛海1542米；HSG3特殊扣通過全球最嚴苛應力實驗室等級評價并實現(xiàn)量產(chǎn)；起重機臂架管助力全球最大風電動臂塔機在中聯(lián)重科塔機智能工廠下線。
汽車板方面，報告期內(nèi)銷量同比增長56%。專注于高端汽車用鋼市場，硅鋁熱成型鋼份額穩(wěn)居國內(nèi)市場第一，專利產(chǎn)品第二代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor2000實現(xiàn)量產(chǎn)應用，引領汽車輕量化發(fā)展趨勢。
產(chǎn)線結(jié)構(gòu)升級推進順利。華菱漣鋼高強鋼二期項目第1條產(chǎn)線、高端家電用鍍鋅線項目均已于2021年7月1日投產(chǎn)；華菱湘鋼特厚板坯連鑄機項目、棒二線品質(zhì)提升項目預計分別于2021年9月、2022年1月投產(chǎn)；華菱衡鋼720機組高端工程機械用管改造項目預計2022年3月投產(chǎn)；汽車板公司二期項目預計2022年7月投產(chǎn)。不斷升級的產(chǎn)線，將進一步提升品種鋼占比，加快華菱鋼鐵產(chǎn)品由“優(yōu)鋼”向“特鋼”領域轉(zhuǎn)型。
人才強企，創(chuàng)新技術“煉”出來
華菱鋼鐵技術創(chuàng)新取得新進展。報告期內(nèi)，公司獲得技術專利27項，其中發(fā)明專利11項，實用專利16項，牽頭制定、參與行業(yè)標準修訂9項，12項重點產(chǎn)品替代進口，榮獲1個國家科技進步二等獎。
技術創(chuàng)新得益于華菱鋼鐵人才強企戰(zhàn)略的實施。今年上半年，華菱湘鋼成功引進博士5名，焊接首席技師、全國勞模艾愛國是全國鋼鐵行業(yè)唯一、湖南唯一獲得建黨100周年“七一勛章”的工作人員，華菱湘鋼馮宇入選首屆“湖湘工匠”；華菱漣鋼實施“筑巢行動”，瞄準“高精尖缺”，通過給榮譽、給高薪、給洋房、給平臺、給家屬就業(yè)機會等豐厚的待遇吸引高端專業(yè)人才，引進博士5人。
通過新技術實現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新、效能提升同樣是華菱鋼鐵正在探索的方向，公司瞄準“讓設備開口說話，讓機器自主運行，讓企業(yè)更有效率”的目標，不斷推進5G、人工智能等新信息技術與生產(chǎn)現(xiàn)場深度融合。
上半年，華菱湘鋼“5G數(shù)智工廠”成功發(fā)布，投運了廢鋼智能評級、棒三線產(chǎn)品表面質(zhì)量實時檢測、2號高爐水渣堆場智能轉(zhuǎn)運項目，建成了棒材廠無人智慧倉儲和五米寬厚板廠無人庫房；華菱漣鋼信息系統(tǒng)升級改造項目成功上線；華菱衡鋼智能車絲線改造項目智能機器人的順利投運，有效提升鋼管外表質(zhì)量、提高勞動生產(chǎn)率。
當前，在“碳達峰、碳中和”背景下，國家有關部委深入開展鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能回頭看”“壓減粗鋼產(chǎn)量”及環(huán)保督查等工作，并配套實施進口廢鋼、鋼材出口關稅調(diào)整等政策，鋼鐵行業(yè)近二十年的產(chǎn)能擴張大周期基本結(jié)束，上游原燃料價格可能受到壓制，鋼鐵行業(yè)經(jīng)營形勢有望進一步改善。
良好業(yè)績加持的華菱鋼鐵，上半年迎來機構(gòu)投資者密集調(diào)研，二級市場上也受到投資者青睞。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至8月28日收盤，公司股價年內(nèi)區(qū)間漲幅63.68%。
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