記者從華菱集團了解到今年華菱集團水運量將達到1600萬噸，到2015年將突破2000萬噸。近十年來，華菱快速擴張水運業(yè)務(wù)，水運業(yè)務(wù)累計為企業(yè)減少物流成本支出17億余元，對于優(yōu)化內(nèi)部原料采購、產(chǎn)品銷售運輸物流，提高物流效率，降低物流成本起到積極作用并在節(jié)能、減排與降耗等方面產(chǎn)生了巨大的社會效益。
華菱通過承接湘江航運總公司等多家港航企業(yè)的破產(chǎn)和改制，自建港口和碼頭，建立起服務(wù)企業(yè)和社會的各類物流公司13家，資產(chǎn)總額16.7億元，2012年實現(xiàn)利潤9600萬元。其中華菱岳陽港務(wù)有限公司擁有千噸級泊位10個， 2012年，公司完成吞吐業(yè)務(wù)量700萬噸，實現(xiàn)利潤1200萬元。
華菱鋼鐵副總經(jīng)理、華菱岳陽港務(wù)有限公司董事長湯志宏介紹，華菱集團確立了以“一業(yè)為主、相關(guān)多元”的“1+5”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，將物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)作為實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的多元化產(chǎn)業(yè)之一。華菱將充分利用多年的港航企業(yè)運營經(jīng)驗，有大宗水運貨源業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈聚集能力等優(yōu)勢，致力發(fā)展湖南水運物流。按市場化原則，推動城陵磯港口資源整合，促進全省水運物流資源整體升級，完善多式聯(lián)運體系，滿足湖南水運增量的需求。
據(jù)悉，華菱將以岳陽城陵磯港為龍頭，逐步吸納城陵磯港區(qū)其它件雜貨、集裝箱碼頭，使城陵磯港區(qū)按市場化模式實現(xiàn)重組，并力爭將城陵磯港區(qū)打造成全省出口保稅、加工的中轉(zhuǎn)基地，煤炭、礦石等散貨交易及中轉(zhuǎn)中心，中部地區(qū)集裝箱重要中轉(zhuǎn)港。將城陵磯港區(qū)和華菱集團已有的港口資產(chǎn)整合，貫通沿湘江的港口碼頭，打造年業(yè)務(wù)量3000萬噸以上，營業(yè)收入突破50億元的水運物流綜合服務(wù)商，并在此基礎(chǔ)上，利用工業(yè)發(fā)展積累的優(yōu)勢，依托水運開發(fā)臨港園區(qū)，助推湖南產(chǎn)業(yè)承接和結(jié)構(gòu)升級，成為在湘江、環(huán)洞庭湖區(qū)域的臨港園區(qū)開發(fā)面積超過6000畝，園區(qū)內(nèi)產(chǎn)值突破1200億元的臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)服務(wù)商。
據(jù)記者了解，2012年，湖南省出臺了《內(nèi)河水運發(fā)展規(guī)劃》，計劃用20年的時間投入1700億元，建設(shè)成現(xiàn)代內(nèi)河水運體系。華菱集團董事長，全國人大代表曹慧泉在今年兩會期間也專門提交了關(guān)于加快湖南水運物流發(fā)展的提案，提出湖南應(yīng)利用長江和湘江水系，發(fā)展現(xiàn)代水運物流，促進湖南“兩型”社會健康發(fā)展。該提案被省人大列為重點督辦的提案。湖南的港口及水運進入加快發(fā)展和提升服務(wù)的新階段，華菱可謂順時而動。
6月14日下午，湖南省副省長韓永文、省長助理袁建堯一行對華菱岳陽港務(wù)有限公司進行實地視察、調(diào)研。在深入了解華菱岳陽港口經(jīng)營情況、發(fā)展思路以及華菱集團未來在臨港新區(qū)建設(shè)及大物流建設(shè)方面的思路后，韓永文一行表示，全力支持華菱集團發(fā)展物流、港口建設(shè),希望華菱集團盡快與相關(guān)部門對接、落實，推動臨港新區(qū)港區(qū)建設(shè)，為湖南經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻。
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